Het is altijd een goed idee om je fiets te schilderen. Je geeft het niet alleen een nieuwe look, maar je beschermt het ook tegen roest. De enige zorg is, wat voor soort verf gebruik je op een fietsframe?
Om te beginnen heb je een primer of onderlaag nodig om een betere hechting van de hoofdlaag te bevorderen. Je hebt ook de hoofdlaag en de toplaag nodig om je fiets een uitstekende afwerking te geven.
Het kan overweldigend zijn om te proberen te beslissen welke verf je moet gebruiken. Laat me je helpen begrijpen waarom je alle drie de soorten verf zou moeten hebben.
Om je op weg te helpen, zal ik ook de beste verven voor elke categorie aanbevelen.
Laten we erop ingaan!
Welke Verf Is Het Beste Voor Fietsframes? (Korte Samenvatting)
Dit zijn de beste verven voor fietsframes:
Typen Fietsverf: Wat Voor Soort Verf Gebruik Je Op Een Fietsframe?
Zoals hieronder wordt besproken, heeft u een primer, hoofdlaagverf en aflak nodig.
1. Verfprimer
In wezen is een verfprimer geen echte verf, maar slechts een onderlaag. Maar ondanks dat is het een essentieel onderdeel van het schilderproces.
Een primer beschermt het frame van je fiets. Omdat het de eerste laag op het frame is, beschermt het het fietsframe tegen krassen en slecht weer.
Op de lange termijn verbetert een primer de levensduur en sterkte van uw fietsframe.
Een primer bevordert ook een betere hechting van de hoofdlaag. Het legt een goede basis voor het hechten van de hoofdlaagverf.
De primer kan ervoor zorgen dat je hoofdlaag afbladdert, waardoor je fiets er onaantrekkelijk uitziet.
U dient 2 tot 3 dunne lagen primer aan te brengen.
Deze primer voorkomt roest en vermindert afbladderen, meeldauw en blaarvorming. Het belooft dus de beste framebescherming.
Het hecht op de meeste fietsframes zonder schuren. Je kunt hem ook gemakkelijk schoonmaken met een sopje.
2. Hoofdlaagverf:
Na het aanbrengen van de onderlaag en het laten uitharden, wat ongeveer 4 uur zou duren, is de volgende laag de hoofdlaag.
Omdat het alleen kan worden gebruikt, wordt de hoofdlaag vaak verf genoemd. Toch heb je niet de beste resultaten.
Gewoonlijk is een halve liter van de hoofdlaag voldoende voor het hele fietsframe en moet u ongeveer drie dunne lagen aanbrengen.
Over het algemeen zijn hoofdlaagverven in verschillende soorten verkrijgbaar, zoals hieronder wordt besproken:
Welke Verf Moet Ik Op Een Fietsframe Gebruiken? Typen Hoofdlakverf
A) Epoxyverf
Epoxyverven zijn ook bekend als vloerverf en zijn geweldig voor metalen oppervlakken zoals fietsframes.
Deze verven staan bekend om hun levendige glans en langdurige lagen.
Verven zijn gemaakt van hars en verfverharders. Ze plakken aan het frame van je fiets. Hierdoor vormen ze een laag die weerbestendig, krasvast en supersterk is.
Houd er echter rekening mee dat epoxyverven een langere uithardingstijd nodig hebben dan andere verfsoorten. Epoxyverf kan tot drie dagen nodig hebben om uit te harden, terwijl de meeste verven binnen enkele uren klaar zijn.
Deze epoxyverf heeft een porseleinharde hoogglansafwerking. Het is ook krasvast, roestvast en duurzaam.
b) Spuitbusverf
Van spuitbussen is bekend dat ze een gladdere laag achterlaten. Hoewel de meeste verfspuitbussen worden gebruikt voor decoratieve eigenschappen, hebben sommige roestwerende eigenschappen waardoor ze ideaal zijn voor op de fiets.
Deze spuitbusverf is verkrijgbaar in verschillende felle kleuren om je fietsframe een prachtige uitstraling te geven. Zijn vacht gloeit onder UV Maximale zichtbaarheid kan worden bereikt door gebruik te maken van zwarte verlichting
Spuitbusverven kunnen aantrekkelijk en eenvoudig te gebruiken zijn. Ze kunnen echter schadelijke chemicaliën bevatten. Zorg er dus voor dat u een gasmasker, veiligheidsbril en handschoenen draagt.
c) Carbon Touch-Up Verf
Als je een carbon-, aluminium-, titanium- of stalen frame hebt, kan carbon retoucheerverf worden gebruikt.
Deze verven kunnen worden gebruikt om kleine deuken in het fietsframe te bedekken. Het zijn niet de beste verfsoorten om het hele fietsframe te schilderen, maar ze kunnen wel worden gebruikt om spaanders of krassen te repareren.
De verf wordt geleverd met een 4-in-1 applicator waarmee u kleine en grotere deuken kunt dichten. U kunt hierop rekenen voor een professionele retouchering van het fietsframe schilderij.
d) Emaille verf
Emailverven zijn harsverven waarvan ook bekend is dat ze stevig op metaal hechten. Het harselement verbetert de hechting tussen verflagen en metalen frames.
Het verbetert ook de glans van de lak, waardoor je fietsframe een nieuwe satijnen afwerking krijgt.
Over het algemeen droogt email veel sneller, in tegenstelling tot epoxyverven. Hun enige voorbehoud is dat ze giftig zijn en daarom moet u tijdens het werken een gasmasker, een veiligheidsbril en handschoenen dragen. Werk bovendien alleen in een goed geventileerde ruimte.
Deze emailverf heeft roestwerende eigenschappen en een glanzende, stoere afwerking.
e) Direct op metaalverf
Direct-to-metal (DTM) verven zijn ontworpen om zonder primer te worden gebruikt. Dus als u kosten wilt besparen, neem dan DTM-verf.
Deze DTM-verf is een combinatie van primer, hoofdlaag en toplaag, en dat is niet alles.
Het heeft een glanzende afwerking en is verkrijgbaar in een breed scala aan afwerkingen. Het heeft ook roestwerende eigenschappen om uw fietsframe te beschermen tegen roest.
Bovendien vormt POR-15 46804 een UV-bestendige laag om uw fietsframe te beschermen tegen de zon.
3. Toplaag Verf
Nadat de hoofdlaag ongeveer 4 uur is opgedroogd, brengt u de toplaag aan.
U moet drie dunne aflaklagen aanbrengen, net als de hoofdlaag. Het is echter essentieel dat elke applicatie voor de volgende droogt.
Om de lak te beschermen tegen barre weersomstandigheden, wordt de toplaag over de grondlaag aangebracht.
Clear coat is een naam die in de meeste gevallen verwijst naar transparante of doorschijnende topcoats.
De aflak wordt direct op het metaal aangebracht, u hoeft dus geen primer aan te brengen. Het kan over andere lagen worden aangebracht.
Het biedt corrosiebestendigheid en een hoogglansafwerking.
NB De Applicatiemethode Dicteert Wat Voor Soort Verf Op Een Fiets Moet Worden Gebruikt
Denk voordat je fietsverf koopt na over hoe je het gaat aanbrengen. Overweeg in dat geval deze twee methoden.
1. Spuiten
Je kunt vrijwel elke verf spuiten. Hoewel het mogelijk is om een airbrush-pistool te gebruiken, is het meestal duur. Dus ik raad de methode met spuitverf (spuitbus) aan, ook al kan dit verspillend zijn.
Over het algemeen is de spuitbusmethode uitstekend met een beperkt budget. Spuitverf kan voor slechts een dollar worden gekocht en wordt gebruikt om uw fietsframe opnieuw te schilderen.
2. Poetsen
De meest geschikte verven om te borstelen zijn hoogvluchtige soorten zoals emailverven.
Als u epoxyverf borstelt, kunt u een lelijke afwerking krijgen, omdat de verf de neiging heeft te druipen vanwege de langzaam drogende eigenschap.
Veelgestelde Vragen Over Het Schilderen Van Fietsframes
1. En Wat Voor Soort Verf Moet Ik Op Een Fietsframe Gebruiken?
Dit zijn de meest voorkomende verfsoorten die je kunt gebruiken om een fietsframe te schilderen.
- Primer, dat is je onderlaag die het frame beschermt
- De hoofdlaag beschermt het fietsframe en dient als afdekking.
- Topcoat beschermt andere vachten en geeft je lichaam een glanzende uitstraling
